马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）总裁叶哈雅昨（10）日在航展上表示，会加速替换机队中的波音宽体飞机，采用空中客车A380及A330型飞机以使双通道机队更加标准化，并有望订购改良版A330型飞机。

　　叶哈雅表示，机队中9架现有的波音747飞机将在今年11月底退役，此外，波音777-200s型机则将在三年内退役。他说，采用升级后的空中客车A330机型更可以扩展飞行距离，届时其最长航线科伦坡至伦敦将只需要12.5个小时。目前马航有15架空中客车A330机型订单，其中约一半已经交付。并指出，还有十几架的飞机选择权可能会转成空中客车A330的改良版。

　　他称，“我们会关注空客的机型能否取代波音的777s型机，我们很乐意引进像波音787和空客A350等新机型，但目前我们更希望简化机队的结构，来营运4种机型，而不是6种或7种。”

　　空中客车A330机型将增加400海里航程的飞行能力，这样一来，其飞行里程将达6000英里，可以从伦敦直飞东京、上海及香港。空客过去需要增加机翼重量，来使飞机的起飞重量达到最大，但现在已经可以通过电子控制的电脑系统来调整机翼重量。

　　另讯，卡塔尔航空公司（Qatar Airways）行政总裁贝克日前表示，公司将拒绝接收机翼有问题的空中客车A380机型，而将只接收其改良版。

　　他在航展上接受采访表示，“公司坚持空客必须交付新的、机翼合格的A380型机，而空客也已经答应了这一要求。我们接收的A380机型的机翼将不需要调整或修改。”