近日北京出现持续高温天气，经常造成飞机轮子刹车片温度过高现象，影响航班正常运行。中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北京飞机维修厂采用具有高效率、小体积和低噪音等特点的新型鼓风车，解决轮子刹车超温问题，提高生产效率保障旺季生产。

　　轮子刹车温度过高容易造成刹车片粘连以及轮胎易熔塞熔化，如果出现这种情况就要进行轮胎和刹车更换工作，可能影响航班正常运行。以前出现刹车超温时，只能使用空调车或者使用外接电源鼓风扇对刹车进行吹风散热。空调车造价高资源少，很难及时保障；而外接电源鼓风扇大多采用飞机电源，使用麻烦且加重飞机负载。尤其像空客A380这样的“多足”飞机，出现多个轮子超温时，使用上述方法难以保障航班准点。

　　南航北京维修厂勇于创新，将小型汽油发电机和高效率鼓风扇相结合，安装在可移动架子上组装成小型鼓风车。它既可以由机务人员手拉移动，也可以装在皮卡车上运送。鼓风车由汽油发电机提供220V电压，每小时可输出2700m？气流，短时间内将超温刹车降到标准温度以下。同时小型鼓风车安装了断流器、控制器和灭火瓶，保障使用安全。另外，维修厂选用小噪音低排放的汽油发电机，践行环保理念。这种独立电源鼓风车，造价低、效率高、使用方便且不影响飞机工作，在旺季生产中为保障航班正常运行贡献力量。