图：航班延误、取消是乘客出行顾虑的最大问题 来源：www.smh.com.au

　　根据独立调查公司ResearchNow为美国旅游协会作出的调查，2013年，许多美国人选择不乘坐国内航班，导致3800万趟（可能的）空中旅行被取消。调查发现，虽然航空旅行已经从经济衰退中回升，被避免的旅程总数还是占到了现有航空旅行需求的8%。　　航班延误、航班取消、选座费、托运费……因为对这些麻烦的顾虑，许多美国人放弃了空中出行。CBS News报道，一项调查显示，2013年，航空旅行的种种麻烦给美国带来的损失高达357亿美元。其中，对航班延误、取消的顾虑所占比率最高。

　　旅馆业、餐饮业、租车公司、航空公司从中遭受的经济损失达375亿美元。不过最大的“输家”还是航空业，失去的机票额达到95亿美元。

　　旅客也感受到了经济损失之痛。调查显示，取消和延误造成的耽误时间、错过转乘、错过旅游活动等损失总额达到85亿美元。其他经济损失包括旅馆业损失58亿美元，娱乐业损失57亿美元，餐饮服务业损失34亿美元，租车行业损失28亿美元。

　　当考虑到乘机出行的时候，受调查者称，他们最关心的是延误和航班取消，有39%的调查者对这个问题很担心。26%的受调查者对于各种收费有顾虑。担心安全问题和安检的人分别占11%和8%。只有6%的受调查者说他们什么也不担心。

　　最大的顾虑还是老生常谈的取消和延误，美国旅游协会首席实行官Roger Dow讨论这次调研的时候说，“乘客们总是说，‘把我准时送到那儿就行了’。”

　　虽然美国国会一直专注于讨论政府对于机票的税收，但研究发现，只有很少一部分受访者把政府强加的成本作为他们关心的首要问题。更为紧迫的问题是改善空中交通管制和机场维护。

　　调查还显示，如果空中旅行更经济实惠，美国乘客一年平均将会多进行2.6次的旅行。

　　怎样能让乘机出行更吸引人呢？美国旅游协会建议，联邦政府应该在机场基础设施建设上增加投入，让机票价格更透明，让旅客制定旅行预算更容易。扩大机场规模增加更多的航班选择，可能会让空中旅行更具竞争力，并改善总体成本。