宝兰客专的开行，将实现甘肃与全国多地城市间的无缝对接、互联互通。兰州至北、上、广9至11小时“交通圈”初步形成，兰州西至西安北3个小时左右车程，以及高铁的“公交化”开行带来的兰州、西安、天水、西宁“同城化”……在高铁出行如此便捷的今天，飞机还有人坐吗？面对宝兰高铁的影响，民航业将如何应对？

　　乘高铁比乘飞机更加便捷

　　从兰州铁路局公布的宝兰高铁列车运行时刻来看，兰州西至西安北全程运行时间为3个小时左右，兰州西至西宁全程运行时间为1小时多，兰州西至天水南全程运行时间约为1.5个小时，西安北至嘉峪关南全程运行时间为8小时左右，每天7：00—22：00时间段内基本实现了“公交化”发车，密度最大时，间隔只有半个小时左右。而作为宝兰高铁上的最大交通枢纽站——兰州西站，每天将有东达西至、北上南下共计42对列车始发、终到或停靠。其中，“G”字头动车组列车11对，“D”字头动车组列车31对。

　　“盼望宝兰高铁开通都盼了两年了，以后我就能多回家了。”在西北工业大学上二年级的兰州人胡玉锦说，从西安到兰州现在要八九个小时，虽然距离不是很远，但每次小长假回家还是觉得很累，父母心疼他，很多时候都是给他买机票，但两边的机场离市区都较远，很费时间，如果宝兰高铁开通了的话，以后3个小时就到家了，节省了很多时间。

　　宝兰高铁开通后，兰州离西安的车程约3个小时，相比于飞机，高铁的优势会非常明显。从兰州到西安，虽说从中川机场飞咸阳机场只需1个小时，但机场与市区之间往来耗时较多，如果从兰州坐汽车去中川机场，正常情况下是在1小时左右，而咸阳机场到西安的车程也是1小时左右，加上安检和等候的时间，下来少说也得5个小时。相比起来，乘高铁反而更加便捷。

　　航空公司调整兰州到各地航线

　　对于宝兰高铁开通之后可能带来的冲击，一些航空公司已经未雨绸缪，作出了应对。东航甘肃分公司市场部总经理黄英海告诉记者，考虑到宝兰高铁开通后会对兰州至西安的往返航班造成极大的冲击，早在今年3月份夏秋季航班换季之前，东航就减少了兰州到西安的往返航班架次。

　　黄英海认为，宝兰高铁的开通影响的只是兰州与西安之间的短途航线，而对于其他城市的航线来说，不仅影响不大，甚至还充满着发展机遇。“以前天水市民坐飞机基本都是到咸阳机场，宝兰高铁开通后，天水、定西等甘肃境内高铁沿线城市的居民基本会选择到中川机场来乘机。”黄英海说，高铁“公交化”的开行，使得这些地方的居民通过高铁到中川机场坐飞机和运输货物的时间、经济成本会大幅降低。鉴于此，东航甘肃分公司早在宝兰高铁开通之前已在天水举行了多次航空旅游集市活动和产品推介会，同时与天水市搭建了合作交流平台，与当地旅行商签订合作协议，目前也已开始承担天水大樱桃等特产的航空运输。正因为考虑到市场的需求，东航在减少兰州到西安的航班架次的同时，对于兰州到其他城市的航班并未减少，甚至还增加了一些热门城市的航班。

　　甘肃省民航机场集团相关负责人告诉记者，虽说乘火车出行和坐飞机出行的客户群不一样，但对于近距离的目的地来说，高铁将会抢走很大一部分既有客户，对远距离的目的地影响则不是那么大。据了解，目前甘肃省民航机场集团已经着手制定应对方案，希望能最大程度地优化航线。