6月25日晚8点，茂县叠溪镇排山营村小寨组，一架鲜红色的直升机在藏蓝色的夜色中装上了4片旋翼，这里距新磨村只有5公里。

　　根据四川省应急办安排，26日早晨9时，在飞行条件允许的情况下，这架隶属于四川翔云通航公司的通用直升机贝尔407GXP就要从这里起飞，直抵新磨村受灾核心区，再把两名地质专家送上距地面300米的上空，通过勘查预测衍生灾害发生的可能性。

　　临危受命

　　四川通用直升机救援将首次实战

　　25日凌晨1点40分，四川翔云通用航空有限公司总裁杨毅接到了四川省应急办的电话通知——组织2架飞机及救援队伍待命，随时准备出发参与茂县塌方事件空中救援任务，主要负责运送由四川医疗、民政部门筹备的医疗器械、救援简易设备等救援物资，以及伤员和救援人员。

　　这是四川省第一次调派通用直升机参与到地质灾害救援当中，也是自去年12月26日，翔云通航和四川省交通运输厅高速公路管理局签署《四川省高速公路通用航空服务战略合作框架协议》之后的首次实战。

　　杨毅告诉记者，“在6月24日上午得知茂县突发高位垮塌灾害后，我们就立即和四川省交通运输厅高速公路管理局取得了联系，下午又向应急办提出了申请，希望能参与到救援行动当中。”

　　在白天等待指令的过程中，杨毅先把救援队伍攒了起来。“准备了2架直升机，20个人，8辆越野车。”25日凌晨1点40，他接到了随时待命的指令。

　　25日早上9点，记者在四川省旅游学院黄龙溪校区看到了整装待发的救援队伍，以及一架鲜红色的直升机和一架白色直升机。“红色的是这次的主力，机型贝尔407GXP，马上赶到灾区。白色机型罗宾逊R44，在成都待命。”杨毅介绍，贝尔407GXP是7座直升机，载重量为1吨，能够适应各种复杂地理条件以及恶劣的高原气候，也可以全天候执行作业任务。

　　虽然是第一次实战，可救援队伍并不是“新手”。记者了解到，此次的主力包括2名机长、6名机务和2名航务，其中6名都是部队退役人员，均有丰富的飞行经验，其中机长韩建立有16年的飞行驾驶经验，并曾参与过512汶川地震救援任务。

　　地质专家从空中勘测

　　之后或将发挥“空中摆渡车”作用

　　受飞行条件限制，贝尔407GXP奔赴灾区必须走陆路。在成都完成4片旋翼的拆卸后，这个红色的大家伙被固定在一辆大挂车上，经过8小时的“长途托运”，终于在25日晚7点抵达了茂县叠溪镇排山营村小寨组的一片三四百平米的平地，这是距新磨村受灾核心区最近又最适宜起落的点位。

　　抵达灾区后，省应急办立即和杨毅取得了联系，对接下来的计划进行了初步制定。“由于今天晚上天已经黑了，所以我们的任务是从明天早上开始。”杨毅告诉记者，目前的计划是26日9时，在飞行条件允许的情况下，贝尔407GXP会从这块平地上起飞，直抵新磨村受灾核心区。“我们会运送两名国土资源部的地质专家，到相对高度300米左右的上空勘测山体上方地质，预测衍生灾害发生的可能性。”

　　机长韩建平告诉记者，为了26日的任务，航务25日晚上会提前监测好气象数据，并根据24日对山体结构、电线位置等数据的查询，分析26日早晨飞行条件的优劣。“明天早上起飞前一个小时，我们还会监测一次气象数据。”

　　杨毅告诉记者，26日的任务完成后，这架直升机接下来可能会发挥“空中摆渡车”的作用，负责运送救援物资和人员。“如果飞行条件良好，从茂县到成都单程飞行时间只需55分钟左右。”