6月11日—17日，一年一度的“全国节能宣传周”悄然而至。今年的宣传主题是“节能我行动、低碳新生活”。在民航的各类分工中，机务维修工作绝对是个耗能“大户”，特别是一线维修工作的方方面面，都离不开能源的使用。如：打印手册的一张纸、车辆行驶的一升油以及飞机照明的一度电等等。因此，要做好一线维修的“节能减排”工作，应当从以下三个方面入手：树立节能意识、制定节能措施和加强能源管理。

　　节能意识，可以理解为养成“良好的节能习惯”。节能意识的培养，需要一个宣传和教育的过程，功在平时。为此，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）安徽分公司维修部从细节入手，在休息室的电脑和空调上面，你可以看到“人离断电·节约用电”的醒目标签、在我们的打印机旁，张贴了“双面打印·节约纸张”的温馨话语、在我们的水池旁，你可以发现“滴滴难舍·节约用水”的深情提示。每个员工看到这些标语，都会唤起他们内心深处的节能意识，时间久了，就会养成从小处节约的好习惯。不仅如此，我们经常利用车间的宣传看板，张贴一些环境恶化的图片，从反面来教育员工。团支部还不时的组织一些义务清扫活动，来加深对节能减排、保护环境的实践教育。

　　节能措施，是实现长久节能的保证。结合一线维修工作的实际，车间制定了一些可行的措施。例如，准备几个文件夹，将同一工作的维修手册，经过分类保存，避免重复打印，浪费纸张的现象；加强电/气源车的使用管理，飞机落地之后，要及时接通地面电源，减少APU和飞机燃油的使用；维修工作结束后，要及时放行该架飞机，避免因等待放行而长时间浪费电源等等。与节能意识的培养相同，节能措施也需要一个不断积累、不断完善的过程。只要我们不断努力提高自己的节能意识，更多更好的节能点子就会被我们发现，并在实际工作中被运用。

　　加强节能管理，就是要运用奖惩的杠杆原理，将部门或个人的收益与能源节约的程度联系起来。节能工作做的好的部门或个人，可以获得多一点的收益，以此来激发全体员工的节能动力。在这一点上，维修部在部门绩效合约中，专门将电、油等主要能源指标与部门绩效挂钩，不达标的部门，将会被扣除部分绩效。这一管理制度，大大节约了油、电的使用，避免了铺张浪费现象的发生。

　　我们不难发现，一线维修工作的节能减排，大有潜力可挖。希望每一位员工都能行动起来，从我做起、从点滴着手、从现在做起、从身边做起，积极参与节能减排，让我们共同在“节能减排、保护环境”的道路上一起努力，继续前行！

　　（作者单位：东航安徽党委工作部）