香港机场管理局（Airport Authority Hong Kong）正就兴建第3条跑道进行公众谘询。世界自然基金会估计，第3条跑道落成后客货运量将会激增，制造大量碳排放，料2030年往返亚太区的香港航班将制造1,810万吨碳排放，较2008年上升75.7%。此外，基金会也不满谘询文件没有就工程对海洋生态和中华白海豚的影响作深入分析。香港机管局回应指，将按计划在9月2日完成公众谘询，并遵照法定要求进行环境影响评估。

　　世界自然基金会气候项目主管余远聘指出，香港机管局的谘询文件中，未有公开飞机碳排放量的资料，亦没有提供工程排出的温室气体数据。基金会遂向航空公司索取载客及运货量等资料进行估算，由于新建跑道令航班增加，碳排放量随之递升，推算直至2030年香港往返亚太区14个地区的航班碳排放量高达1,810万吨，较2008年上升75.7%；如把欧美航线计算在内，碳排放量将会倍增，届时航班碳排放量将占全港的排放量40.3%，远超2008年只占19.7%。

香港机管局：致力全面详尽环评

　　此外，余远聘批评香港机管局公开的数据只侧重经济效益，缺乏对海洋生态和中华白海豚的影响评估，要求当局暂停谘询，以便补充资料再谘询。基金会计划向立法会议员游说，促使当局提供更多信息。

　　香港机管局发言人表示，局方将会致力按计划在9月2日完成公众谘询，以收集各界对机场发展方向的意见，并遵照届时的法定要求，根据更全面、更详尽的假设及资料，进行环境影响评估。

　　（香港《文汇报》原文地址）