民航资源网2011年7月20日消息：6至7月份时值暑运高峰，受天气和机场流控的影响，航班发生大面积延误的情况较多。这给地面保障人员带来了巨大的压力。面对这种压力，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）云南分公司地面服务部候机楼票务中心的员工们依然坚守岗位、团结协作，默默奋战在服务一线，用心、用行动全力保障着暑运任务。

　　王愿（7月15日 凌晨3点）：回到家里后，双腿象灌满了铅块，连爬楼的力气都没有了。连续工作整整16个小时，累得不想吃一口饭，喝一滴水。虽然身体很疲倦，但是却睡意全无。脑子里回放着现场工作的情形。今天因为机场天气，飞机超载的原因，40个航班发生了大面积的延误。延误旅客里三层，外三层地围满了售票柜台。恰逢暑运期间，飞机满员，很多旅客还是没有改签到航班。旅客的抱怨、责怪向潮水一样涌来。道歉、解释，耐心地安抚旅客这是今天做的事情。1230柜台接班，晚上2230，延误旅客终于得到解决。嗓子哑得说不出话，随便吃了几口冷饭，北京到达改签的旅客又围满了柜台……凌晨2点，补班的FM9288通知登机了，120名旅客终于可以回家了，看着旅客匆匆过安检的情形，真为旅客开心，终于回家了。

　　陈小云（7月19日 凌晨4点）：凌晨4点，走进儿子的房间，1岁的儿子已经酣然入睡，灯光下，看着熟睡中儿子红红的小脸，愧疚感涌上心头。自进入暑运高峰以来，工作时间越来越长，陪儿子的时间越来越少。婆婆说，儿子最近晚上总要找妈妈，偶尔还会闹点小脾气，看来是想妈妈了。躺在床上，脑子里还浮现着上班的情形。不知道，昨天那个误机的团队是否已经平安到达目的地？四个延误的航班是否已经起飞？坚守岗位的同事是否已经下班？……。“小云，航班结束了，好好休息吧”看到同事的短信，我长舒了口气，轻吻了儿子，道一声“宝贝，早上好”今早可以睡个好觉了。

　　邓天祥（7月12日凌晨2点　大雨）：今夜由于本场雷雨天气，四个飞机备降外站。看着航班信息显示屏，还有10个航班没有起飞时间，心想今夜又要通宵了。这已经是7月份的第六个通宵夜了。连续的通宵熬夜，身体严重透支，感觉自己有点扛不住了。此刻，熙熙攘攘的柜台此刻已经恢复了平静，虽然已是凌晨2点，但是却没有一丝睡意，脑子尤其的清醒。看着手机上的那个未接电话，眼泪不争气地流了下来。下午妈妈来了个电话，一定是询问我何时回文山探亲的事情。已经整整一年了没有回家了，真想家呀。今天，航班发生大面积的延误，延误旅客围满了柜台。面对着急改签的旅客，恨不得手脚可以并用。5736航班延误导致两位中转旅客误机，自己被旅客狠狠的骂了一通。看着旅客生气的样子，委屈的泪水在眼眶累打转，但是想到旅客的心情，我克制住自己的情绪，耐心地安抚旅客，为旅客改签完毕，安排旅客登上延误大巴车，挥手送走旅客后，眼泪还是不争气地流了下来。来票台工作已经一年了，几乎每天都有碰到委屈的事情，以前，总是打电话回家，向妈妈诉苦。但是最近这样的事情少了很多，经过一年的磨练，我举得自己长大了许多，成熟的许多，因为我学会了在挫折中成长，尽管我还是个爱哭的女孩子。

　　图2：为旅客改签机票。

　　（作者单位：中国东方航空股份有限公司云南分公司）