民航资源网2011年7月29日消息：6月22日，Skytrax公司在巴黎航空博览会上正式宣布国航通过评审，获得四星航空公司资质，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）品牌影响力进一步增强，承担重要旅客、专包机任务、处置突发事件等航空运输等任务量逐渐增大，重要航班运输保障任务逐渐从临时性保障演变成常态性保障工作。

　　国航股份重庆分公司依据国航的战略目标，把大力提升重要航班的安全运行和服务品质的保障作为一项重要的基础工作来抓。虽然重庆分公司在此前建立了相应的重点航班保障机制和监控体系，但根据近期重要航班保障的实际要求，7月14日，分公司召开重点航班保障工作专题会议，充分汲取了以前重点航班保障的经验和存在的问题，重新制定了分公司重点航班保障措施。

　　第一、明确了重点保障航班的范围。分公司根据国航总部对重点航班的保障范围和分公司实际运行情况，重新明确了国航重庆区域的重点航班保障范围，包括重要旅客航班、分公司涉及的50个中转航班（OD航班）、国际/地区航班、京渝快线、延误超过2小时的航班、公司要求特殊保障的航班等。此次确定的保障范围，比以前更加明确和有所扩大，并且通过此次对重点保障航班范围的梳理，不仅仅局限于有社会影响力的重点航班保障，而且还包括对国航效益有重大影响航班保障·同时使各保障单位靠前管理，提前准备，合理安排资源。

　　第二，提高了保障和管控要求。对于重点航班的保障，除了加强宣传和重视外，更应建立和完善保障机制。在分公司层面和各保障单位层面，都制定了相应的保障措施，从源头上规范了保障工作的顺利实施。在具体的保障过程中，加强组织领导，保持信息传递的准确、及时和流畅。在安全、正常和服务等各个环节都应高度重视，特别是在航班预知延误或已延误的情况下，更要主动想办法，尽量避免延误或缩短延误时间。要发挥团队的力量，集思广益，当出现大面积延误或备降的情况，要求各单位领导必须靠前指挥，及时到现场。

　　第三，细化了保障单位职责。飞行部、客舱部、航务中心、维修基地、地面服务部等保障单位，都重新梳理了重点航班的保障措施。飞行部做好重点民航资源网航班运行的机组保障，确保飞行安全，加强重点航班运行机组监控和驻外机组值勤情况的监控，遇重点航班不正常运行时，适时启动部门应急响应机制，作好机组调整与备份。客舱部做好重点航班运行的乘务组保障，监控航班运行情况，作好乘务组备份，根据不正常运行情况，及时调整服务工作。航务中心的重点航班保障工作从长期计划和72小时计划编排开始，避免因为计划原因造成重点航班延误。同时加强对计划、空管、气象、运力等方面信息的综合监控，对可能导致重点航班延误的情况及时作出调整，并积极加强与空管协调，争取重点航班优先放行。维修基地加强了重点航班飞机的保障，和备份运力的准备，分公司确定的重点航班保障，均按照重要旅客航班对飞机的要求安排运力。地面服务部提前了重点航班值机关闭时间，加强了旅客引导，确保重点航班正点关舱门，同时还对重要旅客信息加强监控，对于临时申报的重要旅客信息及时通报。

　　（作者单位：中国国际航空股份有限公司重庆分公司）