民航资源网2011年7月31日消息：火红七月喜讯来：珠海直升机分公司维修厂质控室荣获中华全国总工会、国家安全生产监督管理总局授予的“全国’安康杯’竞赛优胜班组”称号，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）工会主席陈振友专程从广州来到珠海向他们授牌。

　　这是该厂领导和员工对质控室获此殊荣的“民间颁奖词”： 该质控室始终坚持“专业、优质、高效”的工作作风，全力“服务、保障”安全工作，成为一线生产部门最可靠的后勤服务者，同时，也为珠直的安全提供了一道最坚实的防线。

全心服务全力保障

　　质控室的工作繁琐而专业，需要的不仅是细心，更需要耐心。飞机、发动机、部件、工具设备的监控、工卡的下发与跟进、飞机运行信息的手机与统计、飞机单机档案的管理、飞机适航管理等等，他们在工作中不唯书、不迷信制造厂家，充分发挥自己的专业才能，对技术信息的差异之处必予深纠和解决，有效地协同维修厂其他部门服务外场，给力外场。

　　例如，他们曾发现有飞机部件的实际制造提供商与飞机制造厂家记录的信息不同而影响了飞机的定期检查和部件更换工作的情况，于是，他们不惜增加自己的工作量，在以后每进新飞机（包括部件）时，增发一工作单卡，“要求对飞机部件进行查证”，防患于未然；特别在对飞机、发动机履历本和适航手册的检查中，质控人员发现厂家监控信息有误或容易产生歧义的地方，都一一要求厂家给予更正、阐清，及时清除隐患，使质控室成为安全生产中的一道坚实防线。

　　他们用定期发放《质量通告》的形式不断督促和提升维修质量。该通告不仅发放到所有维修人员手中，还在工作单卡中予以注明，成为“有效地防止差错再次出现”的利器；该通告还经常发布员工提出的合理化建议、维修经验等，成为“服务外场维修人员既专业又实用”的读物。

完善安全质量管理体系

　　他们在维修工作“‘以飞机故障维修为重心’向‘以飞机的保养和隐患预防和控制为重心’转型”工作中，开拓创新，不断地为质量控制体系添加新的内容，为飞行安全保驾护航。

　　在技术管理工作上，他们加强对飞机趋势管理工作，对发动机参数、飞机振动参数、飞机滑油耗用和化学物质含量、飞机健康使用系统等进行严格监控和跟踪。

　　在体制管理上，他们将维修质量统计分析、定检质量分析、维修事件调查、飞机使用困难报告跟踪、航材维修供应商和维修商审核等列入控制体系；并将以上工作汇集成安全月报和质量月报交呈公司，使维修厂和公司领导对飞机状况一目了然，为安全运营工作提供决策参考。民航局有关领导称赞他们设计的质量月报“独具匠心、功能齐全，对促进基层维修厂质量标准化工作起到推动作用”。

勇于创新提升管理水平

　　该质控室是一个平均年龄只有29岁的年轻团队，这是一个充满了活力与创造力的团队。

　　他们独力开发和设计的“飞机维修工程管理系统软件”是通用航空系统首个维修工程管理系统软件，它融合维修厂各职能部门工作，在航材管理、飞机时控件管理、维修计划综合性管理有方面有着出色的表现，成为该公司维修质量和飞行安全的重要基石。他们还开创了单机档案管理的先河：结束了当初单机档案分散和无专人管理的状况，给单机资料的保存提供了根本保障，使档案资料得到了集中和统一管理，为处理飞机工作运行、生产活动等提供原始依据和参考材料。据悉，他们目前正积极参与维修系统软件更新换代工作，准备为各兄弟部门设计一些实效辅助软件，如飞行数据计算软件、交接班工作跟踪软件等，在帮助兄弟部门提高工作效率的同时，提升运行和维修品质。

　　“撤台风（抢在台风来临之前将在海上作业的人员撤离到陆地安全的地方）”是该公司每年必打的硬仗：往往时间紧任务重，一次撤台风要持继飞行数天。为确保“撤台风”“紧张有序、安全高效”的进行，他们根据公司历年“撤台风”经验和飞机状况，牵头制定了《维修厂防台风预案措施》。该《措施》对维修厂各部门职责进行有效的划分，做到“事情有人做，责任有人担”，成为该厂“撤台风”工作的指南。

　　多年来，他们就是这样紧紧围绕安全工作，以“安康杯”竞赛活为抓手，广泛开展安全培训教育，不断完善维修管理手段，加大各项维修监督的实施力度，用他们始终如一的“专业、优质、高效”的工作作风，为进一步促进维修厂质量标准化工作的全面发展，改善安全生产环境，提升安全作业系数，贡献着青春和智慧。

　　（作者单位：中国南方航空股份有限公司珠海直升机分公司）