2011年10月14日下午，伴随着阵阵轰鸣，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）飞行校验中心“奖状560型”校飞飞机安全降落在跑道上。10月15日清晨，固原六盘山机场（简称“固原机场”）校飞工作拉开序幕。

　　本次飞行校验是固原机场自投产校验后，校验内容最多的一次，也是机场首次独立进行保障任务。因此校飞前，公司领导高度重视，以飞行安全为基点，提高校飞效率为目标，组织各部门召开校飞前准备会，明确校飞的目的，提出校飞保障的要求，安排校飞保障的任务，制定校飞保障的预案。空管部门针对航班、航校训练、校飞飞行同时进行的复杂程度，仔细研究探讨，制定了详细的指挥方案，对校飞期间的设备进行了详细的检查，并与当地气象部门协商对校飞期间的天气状况进行了分析整理，其他各部门依照要去，认真、细致地进行了校飞的各项准备工作。校飞过程中，管制室主动与校飞机组联系，对VOR、ILS及跑道灯光设备的校飞方法及程序及时沟通，并积极与军航相关单位、民航相邻管制室和相关保障单位协调，为校飞提供方便，合理地调配航班与校验飞机的间隔，使得校飞和航班飞行两不误。

　　10月16日中午，伴随校飞飞机的落地，固原机场本次17个校验科目全部顺利完成，各类设备均符合国家规定标准，校飞过程中飞行活动畅通，航班保障正常没有不安全及延误事件发生，固原机场首次独自完成了本次校验飞行的保障任务，极大锻炼固原机场这支年轻的队伍，也为机场的安全运行进行了一次实战演练。