图：长荣航空公司的空中客车A320客机。

11日长荣航空公司（EVA Airways Corp.）的欧洲区副总裁蒂姆·杨（Tim Yang）表示，该公司目前正与有关方面进行“积极磋商”，计划2013年加入寰宇一家或星空联盟。

　　长荣航空的竞争对手中华航空公司（China Airlines）最近加入了天合联盟。

　　长荣集团副主席雷蒙德·林（Raymond Lin ）表示，他们很有信心该公司将在两年之内加入联盟，也许还会提前。

　　雷蒙德认为加入航空联盟有助于拓展长荣航空在中国大陆的市场。该公司现已开通至大陆的25条航线。他说：“这些业务已经成为我们的重点，我们还希望在将来增加航班的频率。”

　　2010年，台湾长荣航空共发送旅客640万人次，利润约4千万美元。但蒂姆表示，由于飞机燃油成本增加，长途航班的成本超过50%都花在了油费上，所以现在还很难预估2011年的利润额。

　　长荣航空最近预订了14架空中客车A321飞机，用以更换现有的MD-90飞机。但蒂姆表示选用空客A321也只是过渡性的，他们计划将来订购一些其他的新型飞机。

　　长荣航空公司目前正在评估是否要用波音787和空中客车A350更换现有的空中客车A330飞机。

　　杨说：“超大型空中客车A380和波音747-8太大了，不符合我们的市场需求。我们已经订购了10架波音777飞机，包括客机和货机。”

　　长荣航空的机队目前拥有15架波音777-300ER，3架波音747-400客机，9架波音747-400F货机，4架波音747-400客货两用机（准备淘汰掉），1架空中客车A330-300，11架空中客车A330-200，6架MD-90（准备淘汰）和8架MD-11F货机(准备淘汰）。