引子：这里所说的北伐战争，是指从1926年7月国民革命军誓师出征开始，到1928年12月张学良宣布东北通电易帜为止，为消灭北方军阀割据势力而进行的战争。中国历史上用军事力量由南往北一统河山的例子极少，朱元璋反元算一个，它算第二个。但是，消灭了旧军阀又很快如雨后春笋般涌现出了一批新军阀，中国的统一大业没能通过北伐完成。

　　1、统一空军

　　由于新军阀割据，中国的各路军队依然处于独立的状态，南京有蒋委员长，西北有冯大将军，山西有阎铁算盘，东北有张少帅，广西还有李宗仁、白崇禧等等。政治和党务上，汪精卫、胡汉民、孙科等人也经常向蒋委员长发起挑战。

　　1927年5月，南京政府国军总司令部设航空处，“宁汉合流”后，武汉航空处并入其中。不久，航空处改为隶属于军事委员会。1928年11月，航空处扩大为航空署，改隶军政部，下辖4个飞机队，共有飞机32架。

　　图1：北伐后中国的巨头们。

　　1932年上海的“一·二八”抗战后，在各地建立了23个航空站，航空署划归军事委员会领导，扩编为7个航空队。1934年为“围剿”工农红军，航空署迁南昌，改名为航空委员会，蒋介石兼委员长，所属编为8个航空队。1936年航空委员会迁返南京，下令全国统一空军，从600余架飞机中挑选出性能较好的300余架（含轰炸、驱逐、攻击、侦察、运输机），编成9个大队30个中队。

　　1928年底，在中央陆军军官学校附设航空队，1930年扩编为航空学校，迁杭州笕桥。1932年9月，该校改称中央航空军官学校，购美式飞机，聘请美国教员指导训练。1934年，在杭州成立防空学校。

　　图2：笕桥机场的旧时模样。

　　1935年购意大利式飞机，在南昌成立意式飞机训练班，后迁洛阳，改名中央航校洛阳分校。很可惜的是，意大利人那英俊的脸孔下面，是一颗“吹着海风踢足球、吃着披萨唱着歌”的心灵，这教学质量的确是不怎么样。

　　在飞机制造方面，1927年11月成立上海飞机修理厂；1931年马尾海军制造飞机处并入上海江南造船所；1933中美合办杭州中央飞机制造厂；1934年，航空委员会协助各大学设立航空工程系，在清华大学、交通大学、中央大学、北洋大学开办航空工程科系。同年，清华大学在北平开始建造中国第一座风洞，两年后竣工；1936年，中国第一种完全自行设计并进入批量生产的“复兴”号双翼教练机试飞，至1940年12月，共生产出20架。

　　当然我们要搞清楚的是，在极其薄弱的工业基础上，当时的中国不可能建立起真正的航空工业，所谓生产也是在大量采购国外关键部件的基础之上。不过我们真的应该敬佩那个时代的工程师们，生逢动荡乱世，能静下心来全神贯注地做一件事情，已经是相当的不易啦。

　　2、松花江上

　　面对北伐军的巨大军事压力，张作霖决定撤回关外，但日本人内心的不满此时已经到达了顶点。原本希望通过援助这位东北王获得巨大的利益，但张大帅却有着远胜于本山叔的忽悠能力，日本人得不到好处于是变得恼羞成怒了。1928年6月4日凌晨5点30分，张作霖乘坐的专列经过京奉、南满铁路交叉处的三孔桥时，火车被日本关东军预埋炸药炸毁，张作霖被炸成重伤，送回沈阳后于当日死去。

　　图3：奉系首领张作霖。

　　1928年12月，张学良通电易帜，中国在形式上实现了统一。易帜后，东北在财政、人事、军队、治安上依然处于独立状态，身负国仇家恨的张学良依然拒绝与日本人合作。1931年，日军制造了柳条湖事件，进而进攻东北军的北大营。“九一八”事变后，东三省空军200余架飞机和飞机修理厂悉遭日军抢掠。

　　日本人占领沈阳后，能把张学良个人的财产悉数奉还，但绝对不可能交回这200余架飞机，于是这笔宝贵的战争武器陷入敌手。东北沦陷后，很多东北军飞行员赴南京参加国民党空军，这其中就包括高志航、刘粹刚等著名飞行员。

　　3、那几年的事儿

　　1931年，广东空军成立总司令部，辖5个飞机队。至1936年3月，有飞行员200多人，飞机100多架，此时的广东空军已经成为一支不容小觑的力量。

　　1931年以来，广东和广西一直处于独立或半独立的状态，实力派凭借军队、党内和舆论的力量与南京政府对峙。1936年6月至9月，广西的新桂系和广东的陈济棠粤系，利用抗日运动的名义，公开反抗南京政府。两广事件几乎触发内战，而最终双方达成妥协和平解决的胜负手，就是广东飞行员驾飞机74架，投靠了南京政府空军。

　　1936年广东航校被接收，改称中央航校广州分校。同年，在南昌成立航空机械学校。至此，中国空军以这种近乎于沉痛而悲壮的方式完成了统一。

　　1932年的“一·二八”抗战爆发后，有位美国波音公司的推销员叫做肖特，他此时正在向中国空军推销飞机。2月22日肖特驾驶中国新购的一架波音218（相当于P-12E）战斗机和中国空军编队飞行，由于波音飞机速度很快，中国空军的飞机被远远地甩在了后面。在苏州附近空域遭遇日军战斗机，这位富有正义感的美国小伙率先向日机发起进攻，并击落1架由指挥官小谷大尉驾驶的日机，后终因寡不敌众而血洒长空，牺牲时年仅27岁。

　　图4：肖特——第一位为中国抗日战争牺牲的外国飞行员。