提到乘飞机，很多人想到的都是漂亮的空姐、帅气的飞行员和干净整洁的机舱。很少有人注意到，有这么一群人，他们更换座椅套、清洁飞机洗手间、打理机舱内的地毯、清洗餐车，用自己辛勤的工作使机舱保持干净整洁。“我们就是飞机上的环卫工。”中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）广西分公司客舱部勤务保障室三班长蒋委伦这样形容自己的工作。

凌晨3点下班

　　很多时候，飞机刚刚降落，勤务员就要立即对机舱进行保洁，因为飞机可能马上就要执行下一航段的飞行。清洁工作每天都要从清晨6时一直到次日凌晨3时。在遇有重大活动或包专机保障时，下班可能会更晚。

　　廖英彬是一名几个月大孩子的妈妈，参加工作没多久。由于工作需要，她经常加班，无暇照顾丈夫和女儿。“以前我回家的时候，女儿一见到我就要我抱，可现在我回去，她都不让我抱，好像不认识我了。”廖英彬说，“只要想到能为旅客提供清洁舒适的乘机环境，再苦再累，工作到再晚，也觉得值。”

全员自觉保持全勤

　　南航广西分公司勤务保障室一共有62个人，其中只有4名管理干部。保障室下辖的6个班组，每天保障广西分公司直管的12架飞机，并兼顾兄弟单位、外航的勤务、机上供应品运行保障工作。平均算下来，每5个人就要负责1架飞机。

　　因为大家都了解人手紧张的现状，所有的勤务人员都自觉保持全勤。今年3月中旬的一个深夜，一名勤务员在工作中突然接到父亲病危的电话，但他还是忙完手上的工作才匆匆赶去医院，见父亲最后一面。在安排好父亲后事的第3天，他又准时出现在工作岗位上。

飞机环卫也是技术活

　　人手紧张、工作量大、质量要求高，这使每位员工都是一专多能。可能很多人都会觉得，保洁工作并不难，但飞机保洁勤务工作却有着严格的技术要求。保障室每位员工都有一本勤务标准手册，上面事无巨细地对所有保洁工作的操作进行规范，勤务室还聘请专职教员进行授课，不断提高勤务人员的业务水平。

　　在今年“两会”代表、委员包机保障期间，勤务保障室成立了专门保障小组对保障工作进行研讨，通过对以往工作经验的总结，归纳出针对机舱难清理、难发现的卫生死角的清洁方法，并对专机上的通风口、洗手间、地毯等易脏和易积尘的地方进行重点清洁。最终，辛苦的工作换来了包机上代表、委员的一致赞许和肯定。

一切为了东盟会

　　随着第8届中国—东盟博览会的召开，南航广西分公司客舱勤务保障室迎来了更加严峻的挑战。

　　保障室机上供应班组是去年8月刚刚组建的团队，共有11位员工。不到3个月的时间，他们就从入门接受培训到能独自实际操作，并多次出色地完成了专包机的机上供应保障任务。10月6日-13日，东盟会开幕前，机供班组对仓库内的60多个品种的物品进行了盘点并整理了台账。在这八天七夜里，为了顺利完成东盟会专包机供应保障任务，他们废寝忘食、忘我工作，把仓库整理得井然有序，进一步规范了仓库的管理。