图1：香港机场的核心：综合指挥中心。

香港国际机场于1998年7月6日正式启用，10多年来，客、货运量基本维持增长势头，2010年12月底，机场客运量首次突破5000万人次，全球排名第四；货运量也突破400万吨，全球排名第一。机场日间多数是繁忙的客运，到了晚间时段，则是货运航班密集，工作人员忙个不停，争分夺秒检测和维修。

　　香港机场管理局（Airport Authority Hong Kong）日前安排了记者了解机场晚间的繁忙运作。在客运大楼内，工作人员会更换机场天花的透光及反光板；在停机坪及跑道，维修人员会检查登机桥以及剪草。由于飞机降落时，橡胶制成的轮胎令地面光滑，减底摩擦力，工作人员也会利用晚间时段定期用仪器检查地面摩擦力，并用高水压的机器清洗地面。

　　图2：利用夜间时段对飞机进行检测和维修。

　　位于香港国际机场的DHL中亚区枢纽中心在深夜三点迎来一天最繁忙的货件分拣时刻，中心內的全自动化装置每小时处理75,000件文件及货件，从货运飞机下来的单件货物处理时间只需要十分钟。

　　香港机场管理局运行副总监吴自淇表示，今后会进一步增加香港国际机场晚间飞机升降量，引入更多新保养器材，提高工作效率，同时在机场安装LED灯和购置环保电动车等环保设备。

　　图3：机场工人夜间清洗玻璃幕墙以及要把逾万辆行李车推回候机大厅。