图1：12月2日，北京降雪，中航集团总经理王昌顺、副总经理宋志勇、国航副总裁徐传钰在国航应急中心现场指挥。摄影：丁跃

由于北京降雪，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）今（2日）早启动应急保障程序，在国内率先启用“慢车除冰”技术，即通过新的通讯方式、操作程序等使发动机在不停车情况下，慢速运转，以保证一旦除冰完成，飞机可快速进入准备滑行程序，缩短航班等待时间。结合以往的定点除冰方式，从7时到10时30分，国航已完成飞机除冰43架。由于是北京今年入冬首场降雪，中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”）总经理王昌顺、副总经理宋志勇及国航副总裁徐传钰早早就来到国航应急指挥中心，现场协调，加大早高峰保障力度。

　　国航本着“科学依据、充分准备、及时调整、尽快恢复”的原则应对大面积航班延误。运行执行官统一协调调度，航班运行中心（AOC）运行主任和运行控制中心、工程技术分公司、飞行总队、商务委员会、地面服务部、客舱服务部、综合保障部及各分公司的当日值班领导组成应急指挥的核心团队，在公司的总体安排下统一行动，协调保障。国航各运行保障单位和部门进行了会商，对天气影响机场或航路的时间、范围、强度以及航班能否运行，空管交通流量控制因素，周边备降机场的天气和运行状况，备份运力情况，当日机组运行及备份力量的调整等进行了预判。预计今日国航在北京首都国际机场（简称“首都机场”）出港航班260班、进港航班262班，截至上午10时30分，从北京出港航班已离地51班、推出11班、客齐等待推出15班。国航将密切关注天气动态及航班运行状态，对航班进行相应调整，并通过呼叫中心尽最大努力通知旅客。

　　据了解，国航已加派95583呼叫中心人员，目前接通率达84%。同时增设改签柜台为不正常航班旅客提供签转服务。在地面保障现场，国航按照航班流控信息，严格控制截柜时间，尽量减少旅客进入登机区域的等待；对已办理手续旅客，在登机区域派专人引导，以缩短上客时间，保证旅客顺利登机。

　　图2：国航在国内率先启用慢车除冰技术。摄影：梅秀华