北京时间12月2日凌晨消息，波音公司（Boeing Co.）和该公司主要工会的负责人已经达成了一项初步协议，这项协议可能会终止最近以来美国市场上规模最大的劳资纠纷之一，但在政府拥有美国公司在何处开办工厂的决定权的问题上仍将留下未能解决的问题。

　　国际机械师及航空航天工人协会（IAMA）751区总裁汤姆-罗布鲁斯基（Tom Wroblewski）周三宣布，波音已经与该工会达成了一项初步协议。这项协议如果能得到工会成员的批准，则将有助于波音大幅提高产量的计划铺平道路，同时还将减轻罢工的威胁。一旦波音工人罢工，则该公司雄心勃勃的737、787Dreamliner及其他喷射机的销售计划可能受挫。

　　波音的劳资纠纷在今年4月份遭遇政治问题，当时美国劳工关系委员会（National Labor Relations Board）指责波音试图向一家非工会工厂非法转移工会工作，这触发了商业社区对奥巴马政府的怒火，部分商界人士指责政府在经济脆弱时期干预公司的基本业务决策。

　　根据这项初步协议，波音称其将在华盛顿州的兰顿（Renton）工会工厂生产737Max喷射机。波音曾在此前表示，该公司可能会在另一个州生产这种飞机，这一言论引发了工会领导人的愤怒情绪，促使游说团体在华盛顿及其他地方展开了紧锣密鼓的游说活动。作为交换，工会领导人表示，如果工会成员批准这项新协议，那么他们就将放弃对波音在南卡罗来纳州一家新建非工会工厂中组装部分787Dreamliner飞机的反对立场。

　　劳资双方在这项新协议中都作出了让步，其中工会领导人提出放弃针对波音一项扩张计划的反对立场，其内容是该公司在一个几乎没有工会的州中进行业务拓展活动；与此同时，波音也放弃降低737Max劳动力成本的计划，这项计划原本可能会通过聘用非工会工人的方式来节省成本。但双方仍将从这项协议中获得重大利益，至少在阻止罢工活动发生方面来说是这样。

　　巴克莱资本分析师发布研究报告称：“我们认为，这是非常令人惊喜的一件事情。”报告指出，发生罢工活动的前景“不仅是波音所面临的最重大的风险之一，同时对2012年的整个航空业供应链来说也是如此”。（金良/编译）