图1：13时开始，航班陆续降落，机坪上的飞机越来越多，各单位开始了紧张有序的保障工作。

12月3日10时，一场突如其来的大雾“扑”向济南遥墙国际机场（简称“济南机场”）。从3日10时起至4日11时止，济南机场跑道能见度一直无法达到起降标准，进出港航班数为“零”，这是自济南国际机场新航站楼启用以来遇到的最为严重的一次航班大面积延误。3日，济南机场根据既定的《大面积延误应急预案》，发放延误餐食6000余份，妥善安置滞留旅客3000余人，至3日20时30分，机场候机大厅的滞留旅客已所剩无几，“航延攻坚战”取得阶段性胜利。

　　4日晨，机场外场指挥中心接气象部门预测，机场天气11时开始可能转好，能见度将恢复到起降标准，但17时能见度将再次降低。机场公司一号值班领导立即召开“快速出港协调会”，各部门紧急联动，争取在最短的时间内放飞最多架次的飞机，运送最多的旅客。一场与时间赛跑的战争就此吹响号角。

　　虽然截止4日19时30分，大雾再次将济南机场吞噬，这之后的起降航班被迫取消，但近8个小时的“航延攻坚战”共起降飞机118架次，输送旅客10594人次，再一次证明了济南机场的高素质保障能力，我们有信心也有能力最终赢得这场“战争”的胜利。

　　图2：8时30分，王同洲董事长、王卫中总经理召集各保障单位值班负责人召开“快速出港协调会”，为打好这场“航延攻坚战”奠定了坚实的基础。会议适时召开，外场指挥中心成为这场攻坚战的总指挥部。

　　图3：车辆保障部接到航空公司通知后，第一时间将3日航班取消安排住宿的旅客输送回机场；旅客服务部工作人员引导旅客办理乘机手续。

　　图4：旅客服务部开放所有值机柜台为旅客办理乘机手续，大大缩减了乘机手续办理时间。

　　图5：至上午11时30分，安检站11条安检通道全部开放，旅客有序排队安检。

　　图6：12时47分，今日第一架降落的海南航空HU726Q航班降落济南。

　　图7：11时24分，今日第一架起飞的山东航空SC4097航班顺利起飞。

　　图8：14时30分-15时30分，济南机场共保障航班29架次，创造了济南机场单小时保障的新纪录。廊桥、远机位都停满了各航空公司的飞机。

　　图9：各部门各司其职，在保证安全的前提下快速完成保障工作。

　　图10：机坪上虽然飞机、各种保障车辆众多，但所有车辆均严格执行《停机坪管理规定》，照章行驶，繁忙中井然有序。

　　图11：登机口有序登机。

　　图12：远机位快速登机。

　　图13：另外，党群工作部在电视、电台、网站等媒体滚动发布航班动态，为旅客第一时间提供机场即时信息；协调旅客服务部，接待央视新闻频道、中央国际广播电台、山东电视台、齐鲁电视台、济南电视台、齐鲁晚报、济南时报、山东交通广播、济南交通广播等十余家媒体的现场采访工作，正面的宣传了机场航延后的各项保障工作。