2011年12月2日17时左右，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）工程技术公司山东维修部MCC接到东航工程技术公司MCC电话，虹桥至郑州5385航班，B-2338号飞机在河南郑州新郑国际机场因右座PFD故障，请山东维修部派维修人员携带器材前往郑州排除故障。

　　东航山东维修部MCC接到电话后，立刻通知济南航线车间派人携带PFD前往郑州排故，济南航线车间接到指令后，立刻选派班组长、电子工程师原新军同志去郑州排除故障，原新军同志迅速准备排故器材和排故维修资料。由于济南到郑州路途遥远，为尽快排除2338飞机故障，使飞机尽早投入航班运输，山东分公司决定派飞机送维修人员前往郑州排除故障。当晚完成航班任务的B-6003飞机23点30分起飞，0点31分抵达郑州新郑机场。到达机场后，原新军同志立刻投入到飞机排故工作中，他严格按照工作程序，拆下飞机故障件，安装上新的PFD，并严格对该系统进行通电测试，经过一个小时的紧张工作，原新军同志圆满完成B-2338飞机排故工作，使该机投入到航班运营中。