图：话筒卡租不可忽略选呼的作用

话筒卡阻是较为常见的空中非正常情况，很多空管单位也针对这一问题制定了较为详细的应对方案，然而，对于话筒卡阻时选择呼叫系统SELCAL的使用却很少被提及，而选呼的合理使用也是解决话筒卡阻的有效措施之一。

　　话筒卡阻通常在巡航阶段出现的可能性比较大，在与区域管制单位通讯的过程中，由于话筒使用频率较少，当按下话筒后没有弹起并不容易被发现，因此该情况涉及的时间往往也会较长。针对这一问题，现阶段主要使用的手段是通过在本波道或者在121.5MHZ中呼叫其他航空器转频，最终确定话筒卡组的航空器。

　　当确定了话筒卡阻的航空器后，如何与该航空器取得联系的手段并不是很多，虽然也可以试图通过多种方式呼叫，但是往往效果并不理想，而实际工作中往往是由于机组需要再次发话或者自己发现后才能解决。而根据现有管制资源选呼在这个时候可以派上用场。

　　以往选呼主要使用在通讯失效无法与机组取得联系的情况上。通过选呼的声光显示来引起飞行员的注意。而对于话筒卡阻从一定范畴上讲，也属于通讯失效无法取得联系的情况，这个时候虽然话机组的话筒卡阻，但是如果管制员使用选呼仍然可以引起飞行员注意，进而解决该问题。

　　在实际的空管工作中，一些空管资源往往具有较强的互通性，并不是某一种功能或者一项设备都一成不变的使用在独立的某一方面。对于现有管制资源，管制员通过合理利用可以充分发挥其多方面的积极意义，从而有益于资源合理利用，有利于保障安全和提高效率。