回忆起12月4日因华北地区夜间开始的大雾天气导致航班备降取消的经历，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南分公司客舱部主任乘务长贺蓉仍记忆犹新，历历在目：

　　当日，贺蓉带领乘务组执行北京值班三天的航班任务，在顺利执行完第一班成都——杭州——成都的飞行任务返回成都后，下午16:20，她们照常迎来了前往北京的CA4117航班的旅客。17:05，飞机准时起飞。但还有三十分钟即将下降的时候，贺蓉突然接到机长通知说，由于北京天气不好出现冻雾，能见度太低，因此飞机无法正常在北京降落，改为备降到呼和浩特机场。于是，她和乘务组又赶忙做好了备降的准备。当飞机在呼和浩特机场降落后，预想到此次备降的时间可能会比较长，贺蓉迅即召集乘务组开了一个简短的会议，向全组通报了情况，布置了备降期间的客舱服务工作，同时鼓励乘务组克服身体上的疲劳和航班延误带来的压力，做好旅客的安抚和解释工作，尽力为旅客提供满意的服务。

　　尽管此时乘务组经历了一天的飞行已经非常疲惫，但仍然坚持面带微笑在客舱里一遍一遍地为旅客送上水和饮料，一遍又一遍地耐心地回答着旅客的疑问。但随着等待时间的渐渐推长，旅客的情绪开始慢慢波动起来，变得躁动不安，由最初的理解到后来的不相信，不断地指责。而乘务组仍然不厌其烦地解释着，安抚着。晚20:30，机长得到通知，此次航班取消，但需要旅客在机上继续等待地面人员安排。由于呼和浩特机场保障能力有限，直到凌晨12:20，所有的旅客才被安排下机。在近5个小时的等待中，很多旅客由于不理解对乘务组动了粗口，甚至有旅客企图冲进驾驶舱找机长。面对航班延误取消后带来的各种压力和困难，贺蓉和全体乘务组人员始终坚持在客舱内尽力做好服务工作。飞机上的饮料发完了，她们就送上开水；旅客们的一次次质问，她们一一回复；个别旅客有过激的言行，她们用身体护住驾驶舱不停地解释沟通……在长时间的等待过程中，在执勤时间严重超时的情况下，全体乘务组没有喝过一口水，没有回服务间休息一分钟，用专业的职业素养和不懈的努力服务最终取得了旅客们的理解，在下机时，旅客们纷纷对乘务组的服务表示了感谢。

　　天气原因造成航班的返航备降，既给旅客们原本顺利的行程造成不同程度的影响，也无疑给机上乘务组带来了更加繁重的工作和更大的工作压力。但国航西南乘务组在延误时的倾情服务，使得旅客们遭遇到的不顺心旅程变成了对国航客舱服务的动心之旅。