在2011安全年进入倒计时阶段，中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）北方分公司飞行部党委以“安全业绩好、领导作用好、作风形象好、团结协作好”为主题，积极发挥部班子核心作用和领导干部表率作用，全力打好机型置换和年底安全收官战，把“四好”飞行部创建活动不断推向深入。

加强改装组织领导　推进机型置换完成

　　随着第9架MD-90飞机被送往美国图森和第23架空中客车A320飞机落户沈阳，标志着北方分公司机型置换工作已进入尾期。如何加快人员改装，飞行部领导班子经过缜密研究， 制定了“严格评估，拉开梯次，实现MD-90抓紧改，A320抓紧放，A300抓紧变”的具体工作方针，抓进度、抓重点，制定了机长和副驾驶改装安全风险评估措施，编制了《模拟机训练指南》，选派B类教员40多人次赴珠海带飞，对于左座带飞人员结合技术状况、性格特点采取相对固定教员进行有针对性带飞，积极利用改装人员培训室，由A320分部选派优秀机长为即将改装的同志进行专门辅导，增强带飞效果。同时加大研讨培训力度，以非精密进近科目理论知识测试、转机型专题培训、英语集中培训、换季培训考试作为培训重点，共组织专题授课26余次，参加人员480余人次，在鞍山组织2次换季理论学习和技术研讨，采取边学习边讨论，听学互动的方式，极大提高了培训质量。全年飞行部完成45套组51名机长、39名副驾驶改装，13人通过ICAO英语四级考试，累计已达192人，其中通过五级6人，胜利实现年初改装培训目标。

发挥干部表率作用　 打好年底安全收官战

　　在推进机型置换训练的同时，飞行部大力开展以“安全业绩好、领导作用好、作风形象好、团结协作好”为主题的“四好”飞行部创建活动，严格落实周岳海总经理提出的“五个进一步”和“七项提示”要求，在运行上不降低标准。为了更有效地发挥每名飞行员的作用，实现机组的一加一大于二的效果，飞行部在制定实施了飞行运行五项限制要求的基础上，又以本机型机长或教员时间超过500小时的机长教员和以及本机型飞行时间超过2000小时的副驾驶为主力，分别与其他飞行人员搭配，形成了主力加改装人员，主力加飞行学员的搭组方案，并且在实际运行中收到了良好的效果。飞行部召开了决战四季度动员会，并从12月1日起开展了安全年倒计时活动，认真回顾了近年来发生的不安全事件，分析季节变换、航线调整、飞机置换、人员疲劳对保证安全的影响，按照SOP标准操作程序，充分开发利用驾驶舱资源，提高安全裕度，实现精细飞行，切实打好第四季度收官战役。飞行部班子每周一召开碰头会“议安全”，每月召开讲评会“评安全”，深入现场“查安全”，发现问题立即召开机组会“讲安全”。飞行干部困难往前站，改装往后排，分公司副总经理吕长春、三分部经理李浩都是作为最后一批改装飞行员安排改装，飞行部干部顶风雪、战雾霾、讲大局、肯奉献，带头飞复杂航线和机场；在11月底大雪加雾霾的恶劣天气情况下，飞行部领导靠前指挥，亲临一线坐镇指挥，为机组运行提供技术支援；运行协调室和排班室积极配合， 保证了航班正常和人员调配，机组强化了特殊天气飞行预案，在特殊情况下提高了机长广播的频率，扩充了内容，扩大旅客知情权，在年底前飞行时间所剩无几的情况下，飞行部在航班编排上充分挖掘各级飞行干部有效飞行时间，飞行干部主动飞满时间，以减轻年关收尾飞行人员航班压力，起到了良好地表率作用。

创新“四好”飞行部创建方法　打造团结协作和谐氛围

　　飞行部通过南航发展引人、爱心感召留人、技术帮扶育人、团结协作助人，积极探索创建“四好”飞行部的新方法。为了加强对创建“四好”飞行部的组织领导，飞行部成立了书记和经理人双组长的活动领导小组，班子成员多次研究创建措施，各分部对转升级人员进行了思想排查，年底前飞行部注重在“人文关怀”上下功夫，部领导专程去珠海慰问改装飞行员，了解飞行员工作生活上的困难和需求，三分部机长郭建龙小孩百日恰逢郭建龙珠海改装，得知他十分挂念孩子，党委书记冯月军在珠海慰问改装人员回来后马上带着礼物到他家里探望，令家属十分感动。飞行部开展了纪律作风整顿，从统一冬季服装，穿衣戴帽抓起；成立了空勤服务小组，当分公司领导得知机组车辆老旧情况后，多方争取为空勤车队购置了八辆全新中巴车，空勤车队努力抓好车隔、车温、车辆卫生，保证冬季运行；针对驻外机组增多的实际，派专人到驻地联系吃、住、行的具体事宜；空勤餐厅及时更换了机组配餐品种，增加食物热量和营养，坚持三年为1350多名生日当天执行航班任务的空勤人员送去了生日蛋糕和生日餐；办公室抓紧时间做好飞行人员疗养的收尾工作，派专人为飞行员复训、疗养报账，办理各类证照，为特体飞行员量制飞行服装，努力打造“作风形象好、团结协作好”的新型飞行队伍。