昨日（21日），记者从武汉天河国际机场（简称“天河机场”）获悉，新加坡胜安航空公司（SilkAir (Singapore) Private Limited）已确定将于明年4月24日开通武汉——新加坡直飞航线。而根据此前已确定的消息，武汉至法国巴黎的直飞航线也将于明年4月开通。如此一来，明年武汉国际直飞航线将达到6条。那么，武汉航空运输的“国际歌”能否一路唱响？武汉打造中国内陆“门户机场”的步伐能否扎实迈进？

明年

可直飞巴黎、新加坡

　　记者昨悉，新加坡胜安航空公司日前已确定将于明年4月24日开通武汉——新加坡直飞航线。

　　据了解，胜安航空公司是新加坡航空公司（Singapore Airlines Ltd.，简称“新航”）旗下区域性运营的航空公司，将于明年开通的武汉——新加坡直飞航线，是其在中国的第7条航线，该航线的开通将为武汉及周边地区的旅客前往新加坡地区旅游、经商带来便利。

　　新加坡——武汉航线计划每周二、四、六共3班。新加坡——武汉的航班号为MI986，13:00从新加坡樟宜国际机场起飞，18:05到达武汉；武汉——新加坡的航班号为MI985，18:55从武汉起飞，次日00:00到达新加坡樟宜机场。

　　近年来，随着湖北省和经济的快速发展，武汉与新加坡之间的经贸、旅游往来日益密切，两地开通直达航班的条件日渐成熟。在各方的共同努力下，最终力促此条航线的顺利开通，为天河机场打造“中部门户枢纽”再添强劲“引擎”。

　　而在此前，武汉至法国巴黎的直飞航线已确定明年4月11日开通，这也是武汉首条直飞欧洲的远距离国际直航航线。根据武汉与法方达成的协议，武汉至巴黎直航航线每周一、三、五从巴黎出发，周二、四、六从武汉出发。届时，武汉至巴黎飞行时间将大幅缩短。

　　据了解，目前武汉天河机场已开通国际定期航线4条，分别为武汉飞往胡志明、首尔、福冈、东京，每周班次分别为7班、4班、7班、2班；本月前已开通地区定期航线3条，分别为武汉飞往香港、澳门、台北，每周班次分别为14班、3班、6班，本月又相继开通了武汉飞往台中、花莲的航线。

　　明年，武汉到巴黎和新加坡直航航线开通后，武汉国际直飞航线将达到6条。

思考

武汉能否“飞”得更久

　　伴随武汉到巴黎、新加坡直航在内的国际航线的开通，可以明显感受到武汉打造中国内陆“门户机场”的步伐越来越快。然而，众多直航利好消息的背后，一些业内人士在期待中也隐藏担忧：国际直航，武汉能否“飞”得更久一些？武汉航空“国际歌”能否一路唱响？

　　业内人士的担忧也并非没有道理。

　　算一算，武汉国际航班的出现已有10多年的历史了。目前，武汉的国际和地区通航点已达10个，并已有5家国际和地区航空公司在武汉运营。但从严格意义上来说，在武汉至东京直航班机开通之前，武汉真正点对点的国际直航航线只有武汉至首尔。除此之外，大都是以包机或经其他城市中转的形式“直飞”的。

　　10多年来，武汉先后开通过10多条直飞国际航线，但多因上座率太低而“夭折”。由大韩航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）执行的武汉至首尔航班存在时间最久，但其航班时刻也经过多次调整。

　　不过，值得欣喜的是，随着武汉经济的快速发展、对外开放步伐的不断加快，近年来，武汉国际航空客流量连年大幅度增长。2010年国际客流突破35万人次，同比增长85%。

　　天河机场透露，截至今年11月底，天河机场的港澳台地区及国际旅客吞吐量已达37.83万人次，同比增长30.3%。今年末，天河机场年出入境旅客人数将首次突破40万人关口，创下历史新高。

目标

打造“中部门户枢纽”

　　据介绍，今年以来，天河机场不仅促成中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）开通了武汉至东京航线，还协助南航、东航和泰国东方航相继开通了武汉到济州、曼谷以及普吉岛的国际旅游包机。同时，天河机场赴台航班也由每周14班增至18班，大韩航空自6月6日起，将首尔航线增至每周4班。另外，武汉至巴黎、新加坡的直飞航线将于明年开通，武汉——香港航线将进一步加密，友和道通航空公司将继续增加现有航线的班次……根据武汉国际客流连年大幅增长的强劲态势，业内人士由此也充满信心：随着湖北省及武汉市地方经济在“十二五”期间实现腾飞，随着湖北和武汉对外开放的日益扩大和增多，武汉实现“中部门户枢纽”的目标为期不远。