从经济学的角度，利益最大化是指在经济行为中一个“经济人”在面临任何一次选择时，在自利动机驱动下会选择使其利益最大化的那个，即收益减去成本最大。其实，对于民航业而言，每一次航班运输都是民航相关单位和旅客一起共同追求利益最大化的过程，只不过，很多时候，种种不理智的行为让这种追求的过程变得更加艰难。

　　日前，一位明星从上海乘坐航班回北京时，遭遇航班延误。她怒不可遏地在微博上质问，为什么打电话得知北京的天气没有问题，但航班还是不起飞？随着夏季雷雨季节的到来，航班延误消息频传，一幕幕冲突凸显：旅客暴打安全员、在客舱中对乘务员泼水、部分旅客挡住登机口不让其他旅客登机……这些看来不可思议的行为，确确实实在我们身边发生着。这些过激行为也确实影响着航班延误时大家共同朝着利益最大化的方向前行。这些冲动的根源，在于无知和缺乏理性。

　　随着我国民航业的发展，乘坐飞机出行成为越来越多人的选择。但是，虽然飞机飞进寻常百姓家，很多旅客却并没有足够的机会去了解一次安全飞行背后的完整运行流程。正如前面那位明星发出的质疑，就反映了她对造成航班延误原因的不了解。旅客对民航的不了解不仅仅体现在对航班运行整体流程的误解上，还有对相关法律法规的不了解。比如不清楚到底怎样的维权方式是合法合理，自己的过激行为会造成怎样的后果？

　　若是有所不了解，但能真诚地听取意见，讲究克制，那也不会发生如此多的冲突事件。航班延误后，不少人往往在并不太了解情况的背景下十分激动，进而做出不理智行为，这一现象不仅仅存在民航业的相关领域中。譬如，日前，在我国某火车站出现因为火车误点而造成旅客强行冲入铁轨中，结果被撞身亡的惨剧。

　　航班延误是所有人都不希望看到的事情。延误让航空公司运行成本增加，让机组人员的工作更辛苦，让空管、机场和保障等各部门都必须付出更多的努力，让旅客更加辛苦和耽误行程。所以，怎样最大限度地减少航班延误，才是管理部门、航空公司、机场和旅客应共同关注和追求的方向。

　　随着民航业的努力，我国治理航班延误的工作已经初见成效。但是我们也要看到，航班量的快速增长与空域有限性之间的矛盾没有得到明显解决、极端天气情况逐渐增多已成事实，等等。这些因素都不是仅仅依靠民航人就能在短时间内立即解决的问题。

　　当遭遇航班延误时，我们需要保持冷静客观，要相信所有的民航单位和广大旅客都是为了共同的目标——减少延误时间，确保安全顺畅。只有保持这种态度，才能避免过激行为，才能科学地作出判断，在航班延误中追求大家的共同利益。

　　（《中国民航报》原文地址）