日前国资委发布《中央企业低空经济产业发展白皮书》，白皮书显示，截至目前，有30余家中央企业研发了百余种型号低空航空器，涵盖传统通航飞机、工业级无人机、电动垂直起降航空器等。

　　航空工业集团推出的九天无人机具备大载重、宽速域、短起降、高智能等特点；航天科技彩虹系列无人机形成了大、中、小型匹配，远、中、近相协同的产品谱系；兵器工业集团灵鹊系列垂直起降复合翼无人机系列共有10余个型号产品，具有不依赖跑道、作业任务灵活、长航时、高稳定性等特点；中国商飞布局多种座级的新能源民用飞机产品预研和验证。

　　其次，中央企业还以信息通信、人工智能、大数据等技术手段，在多地开展满足通信、导航、感知、管理和服务等低空飞行需求的技术验证和运营。例如，中国铁塔将北斗能力与通信基础设施深度融合，构建起室内外无缝定位的低空数字底座，为各类低空应用提供时空服务。

　　此外，中央企业积极推动低空应用场景从示范走向常态。国家电网自2013年起开展低空航空器和人工协同巡检试点工作。截至2025年底，已配置多旋翼无人机3万余架、中大型无人机500余架、固定翼无人机190余架，220千伏及以上适航区线路无人机自主巡检覆盖率已达100%。中国农发集团将无人机技术应用于农业生产和管理。2025年，无人机应用覆盖范围持续扩大，作业总量约63万亩。

　　城市低空物流成为首个跑通全流程商业闭环的细分赛道，美团无人机截至2025年底，已在深圳、北京、上海、广州等城市开通70条航线，累计完成订单超78万单；HH-200航空商用无人运输系统的首飞，进一步推动大型商用无人运输装备的场景落地。

　　白皮书显示，截至2026年4月1日，年内国内已新增低空经济相关企业9193家；2025年全国新增低空经济相关企业近5万家，同比增长139.1%，增速创历史新高；截至2025年底，国内现存低空经济相关企业达15.80万家，其中成立1年内的企业占比达29.60%，低空经济新鲜血液持续注入，产业活力不断提升。