中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）运控西南分控中心将实际工作与科学发展紧密结合，加强科学管理，提高运行水平。

　　分控中心找好载体，结合国航西南分公司“确保航班正常”的要求，并制定了具体的项目计划措施：1、明确目标，确保责任落实。对2011年分公司航班正常性指标按出港情况进行分解，确保责任落实到位。2、加强监督，主动协调计划。加强对航班计划调整的科学管理，加强对停场时间紧张的航班进行重点监督、重点保证，对重点保障和考核的“50班重点保障OD航班”进行梳理，确保运行正点。3、认真分析，严格奖惩制度。严格考核制度，每月严密组织绩效考核程序，对航班正常性实际完成指标实施考核，对航班正常性事件实施奖惩，并对绩效合约责任人进行考核、扣分。4、立即分析，及时解决问题。每日对航班正常性情况即时进行科学分析，对每月正常性指标完成情况进行定期分析，对影响航班正常性的主要原因找出问题，能及时整改的督促及时整改，不能马上整改的将提出合理化建议。

　　分控中心飞行签派室结合现场及正常性工作的实际情况做了以下工作：

　　一、加强了与西南分公司枢纽运行控制中心的协调，在不影响服务质量的情况下，提高不正常航班的靠桥率，尽可能的缩短航班停场时间，以争取后续航班的正常；

　　二、开展了内场岗值班与地府、机务等部门的联合办公。使要客信息及航班不正常情况的传递更加及时、准确，同时合理的调整了职责的划分，使工作流程更加科学、顺畅；

　　三、充分利用“OMIS航站现场系统”，做好航班延误原因的输入和复核工作，并将不正常原因进行统计和分析，为总部的航班计划调整，提供可靠的依据。使国航西南分公司航班正常性管理工作更加科学。

　　“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。今年的安全运行，是分控中心运行安全的一个里程碑，也是新的起点。分控中心将一如既往的努力，求实创新，锐意进取，使保障飞行安全的水平再上一个新台阶，进一步续写航空安全历史的新篇章。